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      “京華號”助力北京東六環改造工程首段隧道順利貫通

      2022-09-27

      日前,北京東六環改造工程再傳捷報,由鐵建重工和中鐵十四局聯合打造的“京華號”盾構機順利完成中間風井接收,助力首段隧道貫通,標志著北京東六環改造工程建設取得階段性勝利。

      “京華號”盾構機最大開挖直徑達16.07米,整機長150米,總重量4300噸。盾構機采用了第四代常壓換刀技術、可伸縮主驅動、超高壓壓力自動補償、大功率泥水環流系統、同步雙液注漿等一系列針對性優化設計和系統集成。同步雙液注漿技術的成功應用,實現了地面沉降的毫米級控制,確保了盾構施工對地面既有建筑的零擾動,填補了我國超大直徑泥水盾構隧道同步雙液注漿的空白。

      北京東六環改造工程盾構段隧道長7338米,需要穿越砂土、富水高致密砂層、粉土及黏性土交互層等復雜地質,工程面臨超大直徑、超長距離、超深覆土、超敏感環境等施工難點。
      自始發以來,盾構機已成功掘進4772米,歷經16個月順利到達中間風井。盾構機先后攻克了淺覆土始發、長距離穿越高致密砂層等技術難題,微沉降、無擾動連續穿越京哈鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐等風險源,并創造了單月進尺542米的掘進紀錄。

      據悉,“京華號”盾構機將在中間風井完成勘驗保養后,進行二次始發,繼續向前開挖2.6公里到達萬盛南街南側接收井,最終實現隧道全線貫通。



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